• 安全上学路线（SRTS）计划 这是一项旨在使学生更安全、更容易步行和骑自行车上学，从而使学生有规律地进行体育锻炼的运动吗. AAPS安全路线计划与该地区的每一所学校密切合作，评估鼓励更多骑车和步行上下学的途径. 这个项目的关键合作伙伴是安娜堡市交通工程师和安娜堡警察局. 来自该市的代表与AAPS一起评估并帮助改进，以创造更安全的往返学校的道路. 到目前为止所做的改进包括在靠近学校的城市街道上设置颠簸车道，以减缓交通速度, 行人过街标志，包括RRFB（闪光激活标志）, 人行横道标志和学校区域标志.

    AAPS的目标是在每所学校建立一个SRTS项目. 家长、教职员和学生都欢迎成为学校SRTS团队的一部分. 该团队首先发起了一项学生（3-12年级）和家长调查，以了解他们的通勤习惯，以及他们不允许步行或骑自行车上学的障碍. 城市团队进行了实地考察，并制定了计划. 通常学校会在秋季和/或春季举办步行和骑自行车上学日. 也有机会申请州SRTS小额赠款，以帮助资助学校项目. 地区撰写并管理奖助金申请. 补助金由密歇根州通过密歇根州健身办公室发放.

    如果您有兴趣了解更多关于您学校的SRTS项目，请联系您的校长或Liz Margolis, 执行官Director-Student & 学校安全- margolisl@aaps.k12.mi.请拨打734-994-2014

    六个“E”-安全上学路线计划的关键要素

    在制定学校的SRTS计划时，应考虑这些关键因素.

    工程

    设计, 实现, 操作和维护交通管制设备或学校场地及其周围的物理区域. 城市工程通常对通往学校物业的道路和人行道进行评估. 如有需要，学区可聘请一名工程师进行学校财产评估. 

    评估范围：

    • 人行道上
    • 十字路口
    • 与过街车辆/交通的关系，包括对过街保安的需要, 穿越装置和靠近停车/禁止停车区域
    • 行走路线上的障碍物（树木、人行道条件差、人行道间隙）
    • 标志

     鼓励

    这些策略可以帮助鼓励学生和家长在指定的步行和自行车路线上玩得开心.

    • 加入步行和自行车俱乐部.
    • 指定某些日子为步行或骑自行车上学日，让学生沿着步行路径下车.
    • 将步行到学校的路线纳入体育课程.
    • 采用多种策略来鼓励行为改变.
      • 在公共区域张贴步行/自行车地图
      • 制定一个鼓励步行/骑自行车的计划
    • 在关键的十字路口启动安全巡逻计划.
    • 结合远程使用和制定计划，以鼓励使用可能的奖励措施.
    • 庆祝那些遵循接送计划的父母.
      • 张贴按照指定计划运行的“明星车”.
    • 在每周的学校信息中包括安全步行/骑自行车/驾驶的提示.

     教育

    • 结合地区的教育计划，并根据学校的具体计划进行调整.
    • 将休伦谷儿童安全教育项目纳入课堂.
    • 教育学校社区, 包括邻居, 学校的SRTS计划和将采取的行动.
      • 邀请邻居了解你的计划. 为邻里举办一次社区会议.
    • 确保教育计划符合学校所在社区的语言需求.
    • 让学生的安全优先与学校沟通.

    评价

    • 确定计划中潜在的问题和解决这些问题的方法，然后评估用于解决问题的策略.
    • 设定合理的期望——许多改变都是基于行为的. 改变行为需要时间.
    • 在开发阶段和实施后对家长和员工进行调查. 比较调查结果并调整计划.
      • 向员工和家属汇报计划和进展情况.

    执行

    • 执法可以补充和鼓励司机遵守法律，允许学生安全地使用人行道和人行横道上下学.
    • 当反复的安全教育没有对学校安全产生预期的影响时，就使用强制措施. 这些都是执法要求时的考虑因素：车辆停放在与学校交通相关的禁止停车区域, 在人行横道上停车, 超过学校公布的速度限制, 在学校附近开车不安全.
    • AAPS与当地执法部门合作，确定何时需要执法. 个别学校也可直接或通过学生和学校安全执行主任报告执法的需要.
    • 始终建议在执法活动之前鼓励和教育司机，并与家长分享执法可能是确保学生安全的必要步骤.

    股本

    • 确保安全上学路线倡议使所有人口群体受益, 特别注意确保安全, 健康的, 为低收入家庭的学生提供公平的结果, 有色人种学生, 所有性别学生, 残疾学生和其他学生.